Kółko obrotowe z hamulcem do kontenerów morskich ISO 150 mm - 1800 kg

Kółko obrotowe do kontenerów morskich z hamulcem 150 mm z blokadą ISO - 1800 kg

Kółko obrotowe do kontenerów ISO zostało specjalnie zaprojektowane, aby umożliwić łatwe przemieszczanie kontenerów ISO, nawet pod dużym obciążeniem. Aby zamocować mechanizm twist-lock, należy wcisnąć uchwyt obrotowy, co spowoduje zaciśnięcie mechanizmu na narożnych odlewach połączenia. Cały proces mocowania został szczegółowo omówiony w naszym przewodniku po kółkach do kontenerów transportowych.

Kółko obrotowe ma średnicę 150 mm i szerokość 73 mm, co zapewnia niską wysokość zabudowy w połączeniu z dużym obciążeniem. Kółka mają żółtą oponę poliuretanową, która jest wulkanizowana na żeliwnych obręczach pomalowanych na czarno. Opony mają twardość około 95 Shore A, dzięki czemu kóło jest lekko amortyzowane i nadaje się do jazdy po nierównych powierzchniach. Kółko jest blokowane przez mechanizm hamulcowy i posiada podwójne łożyska kulkowe 6205 2RS zapewniające płynną i pozbawioną naprężeń pracę. Nośność dynamiczna kółka obrotowego wynosi 1800 kg.

Głowica skrętna kóła posiada czteropozycyjną blokadę kierunku, która umożliwia zablokowanie głowicy skrętnej pod każdym kątem 90 stopni. Zapewnia to stabilność i precyzyjne manewrowanie. Ponadto widełki są cynkowane ogniowo, co chroni je przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Pierścień obrotowy jest uszczelniony, aby chronić go przed brudem. Głowica obrotowa składa się z osiowego łożyska wałeczkowego i stożkowego łożyska wałeczkowego, umożliwiając płynny obrót nawet przy bardzo dużych obciążeniach. Część widełkowa i płyta montażowa są bezpiecznie zamocowane za pomocą śrub i zgrzewanych punktowo elementów mocujących, dzięki czemu nie ma luzu w głowicy widełkowej. Stalowy widelec ma grubość 10 mm, a mechanizm blokujący i widełki są przymocowane do głowicy obrotowej za pomocą zgrzewu punktowego.